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2017-04-29
在经历2015、2016长达两年的极速狂飙之后,网络直播成为了互联网举足轻重的细分领域,不仅因为玩家数急剧增长到了令人震惊的两三百家,更重要的是,行业也开始朝稳定、健康的方向发展。不过这一新兴行业也并非无懈可击,在市场竞争日趋激烈的情况下,部分平台为了吸引人气,扩大流量,不断出现触碰红线的涉黄问题,这又为直播行业未来发展蒙上了一层阴影。
例如最近有媒体报道,央视社会与法频道于4月26日世界知识产权日推出了以“扫黄打非,保护创新”为主题的节目,对映客的绿色直播进行了专题报道。然而就在这之后的区区两三日之内,映客平台上就出现了一些涉黄内容,作为业界知名的直播平台,映客所暴露的问题也让我们深感网络直播“禁黄”之路任重道远。
其实在这之前,被媒体曝光的涉黄直播平台还不少,包括陌秀、蜜播、橙子、麻椒、火山直播等十多家名不见经传的直播平台都曾被曝光或查处。那么,网络直播行业为何会出现如此之多的涉黄案例?根本问题出现在什么地方?
首先,从服务形式来看,网络直播在传播低俗内容方面有着得天独厚的“优势”。一方面,移动互联网具备较强的开放性,这意味着网络直播在内容和取材上可以放得更宽泛。众所周知,脱胎于秀场娱乐模式的直播行业,热舞、唱歌是最受用户关注的内容,许多拥有好身材、好舞姿的女主播们在镜头下摇曳起舞,不断创造出具备挑逗性的内容,不仅惟妙惟肖,而且现场感非常浓厚。这一点,目前除了网络直播能做到之外,尚没有其他的服务形式能做到。
其次,在移动互联网时代,用户和流量始终是硬通货,这也是互联网企业实现商业价值的核心推动力。对网络直播平台而言,要想从激烈的竞争中脱颖而出,就必须具备丰富的资源和充足的资金,通过这些资源和资金去获取用户和流量,将其转化为商业价值。那么在资金和资源有限的情况下,如何能更快的获取用户和流量呢?部分平台打起了擦边球,推出低俗内容搅乱市场,事实证明,这的确是一种有效的策略,毕竟现在这个社会,寂寞和无聊的单身男性并不少,有需求就有市场,所以才有越来越多的直播企业铤而走险。
第三,在网络直播发展之初,政策监管并不是到位,这种近乎“真空”的监管状态令网络直播行业越发的“低俗化”。虽然现在政策监管正在逐步强化,但相关问题在短时间内却很难被根治。众所周知,部分大平台为了规避潜在的风险,从技术和管理等诸多层面推行了内部监管,尽可能的避免低俗内容的出现。但更多的小平台,面对关闭平台和流量下滑的危机,选择身披多个马甲,打一枪换一个地方,这种“游击战术”大大提高了政策监管的难度。
第四,对一二线网络直播平台而言,未来长远的发展前景是他们必须要考虑的。自去年网络直播行业全面爆发之后,到今年已经开始逐步回归冷静的发展状态,风险投资对网络直播的关注度也有所下降。在这种情况下,一二线的网络直播平台最容易出现“涉黄”问题,一方面,低俗的内容可以带来更多的用户和流量,能创造更大的利润,暂时解决他们在资金上的燃眉之急;另一方面,对已经投钱的投资者而言,他们也好这口,因为用户和流量上去了,收入提高了,这对于提高估值、获得后续融资非常重要。
值得一提的是,随着政策监管的强化,网络直播的涉黄问题也得到了一定程度的缓解。 数据显示,自去年国家网信办颁布《互联网直播服务管理规定》,加强对直播平台的监管以来,截至目前已有3万多个违规账号和近9万间直播间被“封杀”。同时在政策层面,自2017年以来,国内已出台至少3个以上与网络直播相关的政策,说明监管部门对网络“涉黄”的打击正呈现出越发“高压”的态势。相信在这种背景下,未来不久网络直播的“涉黄”问题有望从根本上得到解决。(文/王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
2017-04-25
众所周知,物流体系是电子商务的命脉,近年来,随着电商行业的不断发展,一些电商巨头已经在积极部署物流服务,并取得了重大突破。例如4月25日,国内知名电商巨头京东宣布正式组建京东物流子集团,由原京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉先生出任京东物流子集团CEO。
对于组建物流子集团的初衷,京东方面表示,主要是为了更好的向全社会输出京东物流的专业能力,帮助产业链上下游的合作伙伴降低供应链成本、提升流通效率,共同打造极致的客户体验。那么京东物流子集团的成立能达到预期的效果吗?对消费升级又将产生怎样的颠覆作用呢?
京东物流子集团有着不同于快递企业的运营理念
首先,京东组建物流子集团背靠的是京东强大的物流网络和资源,如今京东已成为全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包(达达)六大物流网络的企业。截止目前,京东在全国范围内拥有256个大型仓库,6906个配送站和自提点,已经运营了7个大型智能化物流中心“亚洲一号”。应该说,京东组建物流子集团各方面的条件已经相当成熟。
可能很多人会视京东物流子集团为快递企业,这实际上是一种误解,京东物流子集团定位于开放的价值网络,通过输出物流云服务,协同快递公司、运输公司、仓储服务公司、硬件设备公司、软件服务公司、金融公司等成员为商家提供仓、运、配、逆向等一体化的供应链服务及供应链金融、保险和商家数据等服务。从这个角度看,京东物流子集团主要是通过构建价值网络,提供完整的供应链解决方案,所以从理念上讲,它和快递企业有着鲜明的区别——快递公司设计的初衷是在商品的不断搬运过程中赚取费用,而京东物流旨在将社会搬运7次以上降低为2次,从而提高物流效率,降低物流成本。
具体而言,京东物流子集团未来将重点提供四大服务:A、包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链服务;B、云+物流科技服务,包含物流云(WMS、TMS、OMS等)、物流科技(无人机、无人车、无人仓、无人配送站等)、商家数据服务(销售预测、库存管理)等;C、跨境物流服务;D、快递与快运服务。总的来说,京东物流子集团提供的服务不乏专业性和完善性。
推动消费升级,京东物流独立运营意义深远
既然谈到京东物流子集团,相信很多人也会联想到阿里的菜鸟物流,两者为对标关系,而且从规模上看,两者也旗鼓相当。不过在笔者看来,京东的物流子集团更开放,格局更大。正如上面所介绍,京东物流子集团是个开放的网络,其服务的客户不仅包含电商平台的商家,也包含众多非电商企业客户,以及社会化的物流企业。这意味着未来会有更多的企业和消费者体验到京东物流子集团所带来的价值,而阿里的菜鸟物流主要是为阿里自身的业务服务,封闭性不言而喻,也很难带动其他企业共享红利。从产业发展的角度而言,京东物流子集团这种模式显然更应该被看好。
另一方面,如果菜鸟网络要和京东物流子集团直接竞争,也必须面对后者所树立的高竞争门槛。其实,早在2016年京东物流业务就取得了高速增长,仓配一体的外单单量增长高达近200%,双11外单单量达到日均数百万单,包括李宁、蒙牛、青岛啤酒在内的众多知名品牌商均选择了与京东物流合作。这说明京东物流业务已经得到合作伙伴的广泛认可,那么在未来,随着京东物流子集团业务的日渐深入,未来必然会有更多企业与之合作,在开放网络不断扩张的背景下,为消费者带来更优质的服务。
具体而言,这种模式对消费者有什么价值?在未来,消费者无论通过线上或者线下途径购买生鲜、医药甚至是来自海外的商品,都可以在最短时间内获得最佳的购物体验,等同甚至超越京东自营的购物体验水准。京东物流希望能像水和电一样融入到消费者的生活中,成为中国商业的基础设施之一,在这种趋势下,京东物流子集团必将推动消费快速升级——由于京东物流基础设施遍布全国,因此大大降低了商品搬运次数,将中国社会化物流成本降低70%,社会化物流效率提高2倍以上。同时,京东物流目前的库存周转天数为32-38天,而行业中的库存周转天数大概在60-70天。通过降低库存周转天数,京东物流能够更好的控制成本,提升商品流通的效率,促进消费市场更高效的运行下去。
在商务部研究院电子商务研究所副所长张莉看来,京东物流子集团成立是应时而生、应需而生、应变而生,是一个时代推动下的创新产物。不过,她同时指出,电商物流方面有两大方面需要加快引领带动的,一个是标准,第二个是规范,最为重要的是要能够打造一个良好的物流电商/电商物流的生态圈,这是京东未来最大的使命。
而中国物流与采购联合会副会长蔡进则对京东物流子集团的成立给予了高度评价,他认为,京东物流子集团的成立符合整个现在物流领域重塑物流生态圈总体的要求和趋势,有利于整个京东集团的跨界融合,并带动京东朝更高的层面发展——“现在京东物流子集团面向社会来发展,就能够使目前京东的商贸类的供应链逐渐提升为全产业链的供应链平台,并通过物流延伸到生产领域,这将使我们的物流的地位和功能都得到很大的提升。”蔡进表示。(文/王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
2017-04-24
最近两年,便利店行业呈现了全面爆发的发展势头,从马云布局线下实体门店到京东宣布5年布局百万实体店铺,毫不夸张的说,以便利店为核心的零售业态已成为“兵家必争之地”。不过这一领域的竞争并不小,除两大电商巨头之外,老牌零售巨头也一直虎视眈眈,考虑到便利店本身就是一个“跑马圈地”的行业,如果比竞争对手慢半拍,未来就极有可能在竞争中落败。
基于这一背景,深谙便利店运营之道的供销大集倾力打造了“酷铺+掌合”品牌,如今旗下门店已超100万家,业务覆盖28个省,800多个城市,拥有本地化服务站830家。如此强大的覆盖力度不仅令“酷铺+掌合”成为国内便利店行业的领头羊,更重要的是,其生态化发展模式对整个行业未来发展也将产生重要启示。
以品牌理念打造便利店并不奇怪,但“酷铺+掌合”这个复合式的品牌多少令人好奇。这其实是供销大集将旗下核心品牌“掌合天下”和“酷铺”进行强强联手,共同布局所推出的新品牌,它标志着供销大集打造出了线上线下联动的商业零售新模式,在多重力量的推动下,“酷铺+掌合”品牌有望获得突飞猛进的增长。
以强大的资本影响力为后盾,“酷铺+掌合”品牌不差钱
既然是强强联手,这里就有必要分别介绍一下掌合天下与酷铺。首先说说掌合天下,它是一家专注于互联网+零售的电子商务公司,致力打造中国最专业的中小超市供应链社区电子商务平台,基于这一平台,全国560多万家中小超市可实现一站式的无垄断商品采销和店面运营。早在2015年,掌合天下就在全国各大中小城市布局便利店,堪称便利店领域的老牌选手。2015年7月,掌合天下获得阿里巴巴创投旗下湖畔山南基金近亿元的投资,2016年获世界500强海航集团旗下供销大集战略投资,成为供销大集的子品牌。截止目前,平台注册会员超市超85万,平台线上累计交易额超400亿。
再来说说酷铺,作为供销大集城乡商品流通实体经销网建设业务专业化管理平台,酷铺依托供销大集实体、电商、金融三轮驱动,通过拓展加盟、业务落地、酷铺产品研发、经营机制转换建立以“酷铺”为品牌的实体门店网络,并为加盟门店提供商品和顾客消费行为大数据分析、现代物流供应、移动端平台订货、互联网金融融资平台类加盟服务,助力供销大集成为中国城乡商品流通综合服务运营商。2016年,酷铺实现收入76.82亿元,总资产  7亿元,目前酷铺拥有线下加盟门店超15万家。
基于上面的介绍不难看出,掌合天下与酷铺存在巨大的互补效应,二者的结合可以达到一加一大于二的效果,同时,背靠供销大集这棵大树,在未来的跑马圈地中,“酷铺+掌合”品牌将不差钱——作为A股唯一服务城乡商品流通贸易企业,如今供销大集(000564)市值超500亿元,具备强大的资本影响力,这必然会为“酷铺+掌合”品牌的发展提供源源不断的资金支持。
海航联手供销集团,助力“酷铺+掌合”打造最强商品流通能力
除资本层面具备强大优势之外,“酷铺+掌合”品牌还将获得来自海航集团和供销集团的鼎力支持。历经20余年的发展,海航集团已从单一的地方航空运输企业发展为集航空、实业、金融、旅游、物流为一体的大型企业集团,而且近年来海航也涉足大型商超、便利店运营,并积累了丰富经验。中国供销集团是由国务院批准成立的大型涉农流通产业集团,拥有一批大型生产加工基地、仓储物流园和产业园,在电子商务、农村金融服务、现代物流以及房地产、石油经营等领域均有不俗表现。在这种情况下,海航和供销集团将为“酷铺+掌合”品牌的成长提供重要的资源和助推力。
众所周知,商品流通能力是便利店行业的核心竞争力之一,只有建立强大的商品流通能力,才能树立压倒性的优势。基于海航和供销集团的倾力扶持,“酷铺+掌合”将整合供销集团遍布全国的实体零售网点和供应链资源,从而打造最强商品流通能力,这种优势不是京东等传统电商企业可以比拟的,因为传统电商企业主要的资源仍在线上,短时间内要想在线下打造强大的商品流通能力几乎不可能。更何况,海航和供销集团的背景实力、业务体量、政策支持力度也远高于传统电商企业。这意味着在与传统电商巨头的暗战中,“酷铺+掌合”已经提前占领制高点。
集多重优势为一体,“酷铺+掌合”布局先于京东
正如上面所述,目前掌合天下拥有线上注册采购门店超85万家,酷铺拥有线下加盟门店超15万家,而供销大集服务的快消品零售终端超百万。基于“酷铺+掌合”线上线下融合品牌,可以将这些海量的门店资源和零售终端串在一起,加上海航与供销集团的鼎力支持,在体量上已经可以比肩京东等巨头。
需要特别指出的是,供销大集经过一年的转型、升级,已经从传统商超转型为“铺、网、集、链、投”四产一投的生态链,目前该生态链已具有100万家订货门店。未来,供销大集将通过发展策略调整、物流策略调整跟进、营销策略跟进,推动生态链朝更全面、更系统的方向发展。而作为该战略的直接受益者,“酷铺+掌合”必将获得更为全面的生态链资源。
现如今,“酷铺+掌合”在布局上已经先于京东,这已经先发制人的优势,同时,供销大集、海航集团、中国供销集团的资源优势和品牌影响力将助力其打造最具规模的连锁便利+供应链电商服务平台,实现供应链电商模式与连锁便利模式的完美统一。从目前来看,“酷铺+掌合”在便利店运营、智慧物流及供应链服务方面已经取得了率先突破,这是非常好的迹象,在基础优势不断得到巩固的情况下,未来“酷铺+掌合”品牌必然会中激烈的竞争中脱颖而出。(文/王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
2017-04-22
随着汽车产业的深入变革,近年来,轻量化已成为汽车厂商广泛关注的问题。实际上,轻量化不仅与汽车消费升级息息相关,也符合环保政策日趋严格的要求,因此国内外诸多汽车厂商正在积极探索与轻量化相关的问题。不过,由于轻量化是非常系统的一项工程,从目前来看绝大多数厂商在这方面并无建树,汽车轻量化正面临着前所未有的瓶颈。业界人士认为,汽车产品要真正实现轻量化发展,就必须在新材料方面进行探索和创新,比如通过大量使用碳纤维材料实现汽车产品轻量化,满足节能减排的要求,如今这一观点在汽车行业已经达成共识。
碳纤维材料对汽车产业到底有何价值?
既然碳纤维材料对汽车产业如此重要,就必须全面分析一下碳纤维材料的价值:第一,碳纤维的各项特性决定了碳纤维复合材料结构有更好的可设计性;第二,车身的轻量化可以使整车重心下移,让车的运行更加安全稳定;第三,碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼,可增强汽车的舒适性;第四,可实现车重减轻10%,降低6到8个百分点的油耗;第五,碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率,碰撞吸能能力是钢的六七倍、铝的三四倍,对提高汽车安全性尤为重要;第六,碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度,对汽车的可靠性、耐用性有很大提升。
除了上述六大基本价值之外,对汽车厂商而言,通过使用碳纤维复合材料部件更容易实现车身开发的平台化、模块化、集成化,这有助于减少工装投入、缩短开发周期、实现运营效率的优化和生产成本的降低。毫不夸张的说,碳纤维复合材料将带领汽车行业步入新一轮变革,目前包括宝马、奥迪等高端品牌企业正积极布局碳纤维复合材料,其意义可见一斑。
近年来,我国的汽车行业也意识到了这种趋势,正在积极发展碳纤维复合材料技术。不过,由于多年来发达国家对碳纤维的制造工艺严密保护,导致我国的碳纤维制造技术进展缓慢。庆幸的是,近年来,随着中国汽车工业的崛起,碳纤维材料的研发、应用都得到了长足发展。以康得集团旗下康得复材为首的中国碳纤维及复合材料部件制造企业通过深耕技术研发,已逐渐成长为行业领头羊,不仅为我国碳纤维材料行业发展做出了巨大贡献,也带领着中国碳纤维复合材料部件制造工艺走向世界。
打造完善的生态平台,康得复材推动行业发展
众所周知,未来汽车产业的变革,需要多维度的产业协同与企业合作,这样才能发挥各自的长处。而康得集团、康得新集团对此有深刻的理解,先后与国际一流的企业院校合作,在德国成立了研发中心、设计中心,并重金打造了国内一流、世界先进的碳纤维生产基地、工业4.0智能化碳纤维车体及部件制造基地,目前已完成碳纤维轻量化生态平台的布局。现如今,生态平台核心企业–康得复材已建成技术最先进的工业4.0版智能工厂,全部建成后将年产5万辆黑车身约150万件碳纤维部件、全球规模最大;公司引进了最新一代自动化设备和工艺技术,实现了碳纤维复合材料部件的高效规模化生产。
不仅如此,康得复材是继宝马之后全球第二家建成自动化碳纤维复合材料部件生产线的公司,采用新一代HP-RTM、Surface-RTM、湿法模压等技术,可实现碳纤维复合材料零部件2-3分钟的生产节拍,在提高生产效率的同时,满足汽车高品质和一致性的规模化供应需求,堪称4.0版的智能化工厂。
不难看出,康得复材走的是生态平台的发展路线,当然,这个生态平台必然会落脚到产品、服务以及解决方案的层面,归结起来可分为如下四个部分:碳纤维复合材料车身和零部件轻量化方案、碳纤维复合材料车身和零部件试制及分析、碳纤维复合材料车身和零部件产品、碳纤维织物。应该说,康得复材所有的产品和服务,都是围绕汽车轻量化展开,同时针对车身、零部件推出不同的产品和解决方案,这意味着汽车轻量化问题将得到科学、合理的解决。随着整个策略的深入,未来也将产生如下两个层面的意义:
首先,它可以加快康得复材产品的研发进程。碳纤维新材料是极具技术含量的产品,需要通过迭代与更新,才能不断走向完善。而康得复材携手国际一流的企业院校,可以强化技术交流与合作,未来必然会大幅缩短产品的迭代更新周期。
其次,它可以强化新产品的推广与应用。任何一项新产品、新技术,都必须在推广与应用方面下足功夫,这样才能创造出巨大的商业价值。而康得复材通过打造工业4.0智能化碳纤维车体及部件制造基地,真正将产品和技术进行大规模应用,加上与其他企业的合作,其带来的价值,将覆盖至整个汽车产业。
引领汽车产业新一轮变革,康得复材激活万亿级市场
调查发现,在碳纤维广阔的应用领域中,汽车、航空航天以及高端工业将成为支撑市场需求的铁三角,而其中尤以汽车领域的增长最快。《PAN基碳纤维的全球市场》数据显示,预计到2017年汽车领域碳纤维应用市场将占全球碳纤维市场份额接近30%,年复合增长率高达81%。有分析人士预测,相信未来不久,全球的碳纤维市场规模将达到万亿级别,这对于康得复材来说,可谓是最佳的机遇。
截至目前,康得复材可以为全球车企提供从整车系统轻量化方案、碳纤维零部件结构轻量化设计开发、样件制造、检测、小批量生产直至大规模制造等方面的先进技术和服务。同时,康得复材已经与包括北汽、蔚来汽车、长安、上汽、东风、吉利等30多家整车厂商展开业务合作,共同推进碳纤维复合材料在汽车轻量化领域的应用。
另一方面,从今年两会的政府工作报告中我们可以看到,政府对汽车污染的治理提出了更高要求,这为碳纤维材料在汽车领域中提供了巨大的应用空间。而康得复材一整套的碳纤维轻量化设计、生产、制造工艺,不仅符合当前全球汽车轻量化的发展趋势,对政府的节能环保政策也是一种鼎力支持。
在这种局面之下,碳纤维材料的万亿市场将被激活,而汽车行业新一轮变革也将来临。(文/王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
随着汽车产业的深入变革,近年来,轻量化已成为汽车厂商广泛关注的问题。实际上,轻量化不仅与汽车消费升级息息相关,也符合环保政策日趋严格的要求,因此国内外诸多汽车厂商正在积极探索与轻量化相关的问题。不过,由于轻量化是非常系统的一项工程,从目前来看绝大多数厂商在这方面并无建树,汽车轻量化正面临着前所未有的瓶颈。业界人士认为,汽车产品要真正实现轻量化发展,就必须在新材料方面进行探索和创新,比如通过大量使用碳纤维材料实现汽车产品轻量化,满足节能减排的要求,如今这一观点在汽车行业已经达成共识。
碳纤维材料对汽车产业到底有何价值?
既然碳纤维材料对汽车产业如此重要,就必须全面分析一下碳纤维材料的价值:第一,碳纤维的各项特性决定了碳纤维复合材料结构有更好的可设计性;第二,车身的轻量化可以使整车重心下移,让车的运行更加安全稳定;第三,碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼,可增强汽车的舒适性;第四,可实现车重减轻10%,降低6到8个百分点的油耗;第五,碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率,碰撞吸能能力是钢的六七倍、铝的三四倍,对提高汽车安全性尤为重要;第六,碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度,对汽车的可靠性、耐用性有很大提升。
除了上述六大基本价值之外,对汽车厂商而言,通过使用碳纤维复合材料部件更容易实现车身开发的平台化、模块化、集成化,这有助于减少工装投入、缩短开发周期、实现运营效率的优化和生产成本的降低。毫不夸张的说,碳纤维复合材料将带领汽车行业步入新一轮变革,目前包括宝马、奥迪等高端品牌企业正积极布局碳纤维复合材料,其意义可见一斑。
近年来,我国的汽车行业也意识到了这种趋势,正在积极发展碳纤维复合材料技术。不过,由于多年来发达国家对碳纤维的制造工艺严密保护,导致我国的碳纤维制造技术进展缓慢。庆幸的是,近年来,随着中国汽车工业的崛起,碳纤维材料的研发、应用都得到了长足发展。以康得集团旗下康得复材为首的中国碳纤维及复合材料部件制造企业通过深耕技术研发,已逐渐成长为行业领头羊,不仅为我国碳纤维材料行业发展做出了巨大贡献,也带领着中国碳纤维复合材料部件制造工艺走向世界。
打造完善的生态平台,康得复材推动行业发展
众所周知,未来汽车产业的变革,需要多维度的产业协同与企业合作,这样才能发挥各自的长处。而康得集团、康得新集团对此有深刻的理解,先后与国际一流的企业院校合作,在德国成立了研发中心、设计中心,并重金打造了国内一流、世界先进的碳纤维生产基地、工业4.0智能化碳纤维车体及部件制造基地,目前已完成碳纤维轻量化生态平台的布局。现如今,生态平台核心企业–康得复材已建成技术最先进的工业4.0版智能工厂,全部建成后将年产5万辆黑车身约150万件碳纤维部件、全球规模最大;公司引进了最新一代自动化设备和工艺技术,实现了碳纤维复合材料部件的高效规模化生产。
不仅如此,康得复材是继宝马之后全球第二家建成自动化碳纤维复合材料部件生产线的公司,采用新一代HP-RTM、Surface-RTM、湿法模压等技术,可实现碳纤维复合材料零部件2-3分钟的生产节拍,在提高生产效率的同时,满足汽车高品质和一致性的规模化供应需求,堪称4.0版的智能化工厂。
不难看出,康得复材走的是生态平台的发展路线,当然,这个生态平台必然会落脚到产品、服务以及解决方案的层面,归结起来可分为如下四个部分:碳纤维复合材料车身和零部件轻量化方案、碳纤维复合材料车身和零部件试制及分析、碳纤维复合材料车身和零部件产品、碳纤维织物。应该说,康得复材所有的产品和服务,都是围绕汽车轻量化展开,同时针对车身、零部件推出不同的产品和解决方案,这意味着汽车轻量化问题将得到科学、合理的解决。随着整个策略的深入,未来也将产生如下两个层面的意义:
首先,它可以加快康得复材产品的研发进程。碳纤维新材料是极具技术含量的产品,需要通过迭代与更新,才能不断走向完善。而康得复材携手国际一流的企业院校,可以强化技术交流与合作,未来必然会大幅缩短产品的迭代更新周期。
其次,它可以强化新产品的推广与应用。任何一项新产品、新技术,都必须在推广与应用方面下足功夫,这样才能创造出巨大的商业价值。而康得复材通过打造工业4.0智能化碳纤维车体及部件制造基地,真正将产品和技术进行大规模应用,加上与其他企业的合作,其带来的价值,将覆盖至整个汽车产业。
引领汽车产业新一轮变革,康得复材激活万亿级市场
调查发现,在碳纤维广阔的应用领域中,汽车、航空航天以及高端工业将成为支撑市场需求的铁三角,而其中尤以汽车领域的增长最快。《PAN基碳纤维的全球市场》数据显示,预计到2017年汽车领域碳纤维应用市场将占全球碳纤维市场份额接近30%,年复合增长率高达81%。有分析人士预测,相信未来不久,全球的碳纤维市场规模将达到万亿级别,这对于康得复材来说,可谓是最佳的机遇。
截至目前,康得复材可以为全球车企提供从整车系统轻量化方案、碳纤维零部件结构轻量化设计开发、样件制造、检测、小批量生产直至大规模制造等方面的先进技术和服务。同时,康得复材已经与包括北汽、蔚来汽车、长安、上汽、东风、吉利等30多家整车厂商展开业务合作,共同推进碳纤维复合材料在汽车轻量化领域的应用。
另一方面,从今年两会的政府工作报告中我们可以看到,政府对汽车污染的治理提出了更高要求,这为碳纤维材料在汽车领域中提供了巨大的应用空间。而康得复材一整套的碳纤维轻量化设计、生产、制造工艺,不仅符合当前全球汽车轻量化的发展趋势,对政府的节能环保政策也是一种鼎力支持。
在这种局面之下,碳纤维材料的万亿市场将被激活,而汽车行业新一轮变革也将来临。(文/王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
2017-04-20
不是520!4月20日,网络上掀起了一股对针对婚礼问题的讨论热,不但情感大V@苏芩,段子手@我的前任是个极品等纷纷发声,普通网友也是积极参与,令神秘话题#10万彩礼结不了婚#瞬间走火,10万彩礼结不了婚?10万彩礼能结婚?这到底是怎么回事!
原来,百合网联合大燕网、大成网、大秦网等腾讯6大地方网站4月20日推出了《百合网2017中国人婚礼状况调研报告》,用数据和真相紧紧抓住了广大网友的眼球。其中有关婚礼彩礼的部分,如“广东彩礼最壕,聘礼在10~20万,高于全国8万水平”,更是引发全民热议和吐槽。
10万结不了婚的背后 百合网的大事情
4月20日下午,百合网召开品牌战略发布会,“婚恋全产业链”蓝图正式提上日程。与过去“跑马圈地”不同,百合网如今更多从服务体系下功夫。其在传统婚恋、婚礼业务之外,逐步开拓和引入了情感纠纷、婚恋金融、婚姻房产等新兴业务,并于北京建设和投入了全国首家“优选一站式”婚礼体验馆,从婚恋到婚姻生活的一站式服务/体验闭环已经初步形成。
结婚那事儿火了,百合网做了啥
互联网时代,企业的心思不光得和业内说,更得和万千小主做沟通。百合网这次努力那么大,宣传营销自然也要硬。
首先,为了让自身形象更“二次元”一些,百合网对logo做了重大升级,古色古风的方块字摇身一变成了“肖像画”,比原来多了一分柔和,多了一份寓意。
其次,当代是个讲究体验的时代,婚礼是否也能体验?“优选一站式”婚礼体验馆又将如何体验?百合网这次非常随流的选择了直播这一最新沟通和营销方式。
发布会当天百合网邀请一直播3位女主播亲临百合网婚礼体验馆,从上午十点开始,2小时一场,从婚礼体验馆参观、百合网发布会实况报道,再到婚礼体验馆服务体验,针对不同人关心的不同事儿,进行全程实况直播。
当大众以为直播只是带你逛逛“馆子”就算了的时候,三位美女主播已经上街走访,咨询路人“你结婚了吗?你觉得结婚难吗?难在哪”等心酸事,或采访百合网相关领导,零距离接触百合网升级变化的魅力,或带头体验现场免费拍证件照等福利活动,活跃粉丝还能参与抽奖,收获优惠券、公仔等礼品。真正做到了线上传播线下互动两不误,体验解说一起抓,让网友粉丝感受到了百合网婚礼体验馆的便捷、实用。而网红主播所尝试的免费拍证件照等服务,更引发了网友火热激情,为线下婚礼体验馆带来了流量。
由此可见,百合网在本次品牌战略升级大事件的传播和营销上,一次“坚持”一次“随流”,很好的完成了品牌个性塑造和网民沟通的任务,并将品牌升级“婚恋全产业链”带来的变化和体验印入到消费者的脑海里,这无疑是成功的。
2017-04-17
如果说2016年是网络直播“元年”,那么进入2017年,各种迹象表明整个行业的形势将变得异常“严峻”——政策监管的日趋严厉、风险投资的迅速降温、商业模式的不够成熟等等,都成为导致行业形势日益严峻的罪魁祸首。换言之,2017年极有可能成为网络直播“严年”,那么在这种背景下,直播平台应当如何应对?行业格局和发展趋势又将如何演绎?
网络直播面临多重挑战,形势严峻
和2016年的一片繁荣相比,刚进入2017年网络直播就出现了一些不详的苗头,监管的加强、光圈直播的倒闭似乎预示着这一新兴行业2017年不会是一片坦途。那么具体来说,网络直播面临哪些挑战?
第一重挑战在政策监管层面。在去年,网络直播虽然也出现过一些被查处的问题,但政策监管整体处于相对宽松的状态,而随着相关政策以及法律法规的出台,可以肯定的是,未来针对网络直播的政策监管将日益严厉,近期诸如红杏直播、蜜桃秀等18款应用的查处更是充分证明了这一点。
第二重挑战在风险投资层面。随着移动互联网的退潮,网络直播对VC的吸引力也大不如以前。对尚处于烧钱阶段的垂直平台来说,后续融资受阻将直接影响平台的发展,甚至引发平台倒闭。光圈直播属于典型案例,但这不会是最后一家,国内目前仍有大大小小上百家直播平台,明显超过了市场容量,未来必然出现壮观的“倒闭潮”。
第三重挑战在于商业模式层面。垂直直播平台主要通过流量广告、虚拟物品等业务创造收入,但这远远谈不上稳定,而且也很难覆盖高昂的推广成本、带宽成本和主播签约成本。就目前来看,除了YY、陌陌、天鸽互动等少数几家平台能实现规模化盈利之外,绝大多数平台仍无法解决基本的温饱问题。虽说盈利但在竞争之下,利润也越摊越薄。
YY母公司欢聚时代,第四季度,净营收24.842亿元,净利润为5.732亿元,与上年同期相比分别增长30.8%、59.3%。而在整个2016财年,欢聚时代净营收82.041亿元,净利润15.239亿元。比2015年分别上涨了39.1%和47.5%。
陌陌四季度财报,净营收同比增524%达16.963亿元,净利润6.307亿元 同比增长674%。超过5倍营收增长率、近7倍利润增长率在中概股依然无人能出其右。
天鸽第四季度收入为2.48亿元,经调整净利润为1.02亿元,相比去年同期上涨320.2%。而在整个2016财年,天鸽总收入8.34亿元,同比增长23.1%。
面临日益严峻的形势,“去直播化”成首要任务
在上述三重挑战之下,网络直播行业的形势正变得日趋严峻。如何应对上述挑战?直播行业又否能走上稳定、健康的发展轨道呢?
在笔者看来,网络直播发展至今,已经积累了海量的忠实用户,而且成为了一项基础的娱乐服务。但单纯靠直播业务很难实现规模化盈利,投入与产出不成正比,因此,最佳策略是在深耕直播业务的同时,不断拓展如游戏、金融、短视频等多元化的泛娱乐业务,顺利实现“去直播化”。这有两个意义,首先,通过多元化的业务可建立多元化的商业模式,而且诸如游戏、金融等业务其赚钱能力比直播业务有过之而无不及;其次,这可以让平台摆脱对直播的过分依赖,有效缓冲行业竞争、政策监管带来的不利影响。
实际上,包括YY、陌陌、天鸽互动等一线平台已经在积极执行“去直播化”战略。在三月份举办的云视界大会上,YY CTO杨学斌指出,“直播不仅仅是传播的形式,未来直播应用和技术将会继续演进,无缝切入到大众生活的方方面面,而以技术为导向的YY,多维度创新层出不穷,比如娱乐、电商、旅游、教育和医疗等多个领域都取得了可圈可点的发展。”不难看出,YY不会拘泥于单纯的直播业务层面,而是围绕直播进行多元化拓展,覆盖到用户方方面面的需求。
再来说说天鸽互动, “娱乐直播有着自己的天花板,市场规模也就是100亿元-200亿元之间,市场规模很小,算不上金矿,也就是个银矿、铜矿”。天鸽互动CEO傅政军如此解释。想要突破行业限制,就必须多元化业务构成,依靠“直播+”打破边际,发挥最大的协同效应。据悉今年天鸽互动会背靠直播推出贪吃蛇、球球大作战等“多对多”手机游戏;此外在互联网金融方面,天鸽互动在布局车贷、现金贷的。目的就是以直播为入口,满足用户更多场景需求,可见天鸽互动在“去直播化”的同时着重强调协同性。
再来看看陌陌,陌陌2016年的业绩相当不错,直播业务立下了汗马功劳,可以说直播业务的上线让陌陌从单纯的移动社交软件变身为了泛社交泛娱乐平台。现如今,陌陌已发展成为一个集社交、视频直播、圈子、地理位置、甚至婚恋等多种属性的集合体。不难看出,陌陌是在围绕社交、直播两个关键词进行多元化,直播业务本质是为社交服务,同时共享社交红利。因此,只要社交红利存在,陌陌的直播业务就会保持稳健增长。
“去直播化”对行业将产生哪些层面的影响?
从某种意义上讲,YY、陌陌、天鸽互动的策略对直播行业有标杆效应。在他们的引导下,未来可能会有更多垂直平台效仿和借鉴。不过,任何形式的转型或者多元化都是需要成本的,对大部分垂直平台而言,由于根基不够深、资金不够雄厚,这无疑增加了“去直播化”的风险。从这个角度上讲,“去直播化”也将加快行业洗礼,促进直播平台“优胜劣汰”机制的深化。
另外,“去直播化”将推动网络直播变成一种基础工具。如果说,之前网络直播只是网民娱乐消遣的一种选择,那么在未来,网络直播将承载更大的价值,比如在网络教育、网络购物、网络金融方面扮演服务工具的角色。在这种情况下,用户将有更多主动使用网络直播服务的诉求,从而推动网络直播行业稳定、健康的发展下去。(王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
2017-04-14
最近十年来,显示产业发展迅猛,从LCD到OLED再到近期风靡业界的“量子点”,可以说显示产业的发展势头并未因技术越来越高端而停滞,相反,伴随着诸如量子点等新技术的不断成熟及应用的不断普及,整个显示产业正迎来前所未有的变革。4月13日,由中国电子商会、彩电技术创新联盟联合举办的“量子之光 点亮视界——2017年国际量子点显示产业发展论坛”在北京圆满落幕。本次大会不仅向外界深入解析了量子点技术的现状,同时也将加强中国量子点技术与国际的交流合作,加快量子点产业化的进程。
量子点 VS OLED胜负已定
众所周知,在量子点诞生之前显示产业应用得最为普及的就是OLED,如果量子点技术要大面积应用,就必须体现出优于OLED的亮点。由于绝大多数人对此知之甚少,因此在本次论坛上,著名数码评测机构ZEALER的创始人王自如提出了一个重要的问题——“OLED和量子点技术孰优孰劣?”
对于该问题,浙江大学化学系教授彭笑刚表示:“OLED天生的不稳定性,导致其寿命、光效等存在当前无法协调的难题,良品率还达不到商业化的要求。而量子点是溶液半导体纳米晶,只需要改变其尺寸,就可以调出需要的颜色,而且色纯度非常高,晶体的稳定性也非常高,这是其它材料难以企及的,且不需要担心使用寿命问题。量子点有可能是人类有史以来发现的最优秀的发光材料。”通过这番简明扼要的介绍,我们不难看出量子点相对于OLED是全方位的提升,必然会颠覆显示产业的发展轨迹。
而这一点在市场层面已经有所反馈,据中怡康监测数据显示,2016年全年量子点电视的零售量高于OLED电视7倍有余。2017年第1-14周,量子点电视的零售额在彩电市场渗透率已经达到4.77%,同期OLED电视只实现1.22%的零售额渗透率。说明市场对量子点的接受程度已经远高于OLED,显然,量子点与OLED的这场角逐胜负已定。
国内厂商积极拥抱量子点,TCL一马当先
对于显示产业所面临的大趋势,国内厂商选择积极拥抱量子点,而随着介入的厂商越来越多,整个行业也将面临激烈竞争。从目前的市场格局来看,TCL凭借强大的技术储备和产品实力,已经在量子点技术方面树立一马当先的优势,在去年,TCL推出了震惊业界的高端副品牌XESS,顶级旗舰XESS X1量子点电视在CES展上斩获多项国际大奖,此举打破了日韩品牌对高端市场的绝对垄断地位。
而在前不久的3月29日春季发布会上,TCL XESS X2/X3第三代无机三原色量子点电视以及C2剧院电视、P3黄金曲面电视中高端系列亮相,覆盖量子点技术、顶级音质、曲面HDR等多个领域,构成当下最强春季产品阵营。新品同样是一经发布就赢得业界认可,将“2017德国iF国际设计大奖”、“CITE创新产品及应用金奖”、“红钻奖”揽入囊中。如此强大的阵势足以令竞争对手胆颤。
而透过这些产品,TCL也积极的向外界传递量子点的价值,据介绍,TCL春季新品XESS X2/X3所搭载的第三代无机三原色量子点显示材料,具备了“高、纯、久”三大方面的优势——“高”即色域高,新一代超薄量子点电视采用无机三原色量子点发光材料,色域覆盖率高达157% (BT709),可以呈现10.7亿色彩表现;“纯”即色度纯,色彩纯净度相比OLED提升约37.5%,相比普通电视提升58.3%;“久”即色彩久,无机三原色量子点发光材料能够保证色彩恒久不褪色,色彩持久稳定可达60000小时。从某种意义上讲,TCL也在借助新产品为量子点电视树立全新的行业标准。在本次大会,TCL荣获了由举办方和权威机构共同颁发的量子点产业领军企业奖,这对TCL无疑是一种肯定。
量子点凸显庞大的产业价值,未来发展前景无限
除与量子点技术、量子点电视相关的话题外,量子点背后的产业价值也成为了与会者关注的焦点。TCL多媒体产品中心经理张少勇表示,量子点技术在色彩、亮度以及画面寿命方面大幅提升画质,直接给消费者带来与众不同的视觉体验,从而带动电视市场消费升级。如何理解这一点?众所周知,现在智能电视为用户带来的不仅仅是简单的观看体验,还包括游戏娱乐、移动社交、电商购物等等,而显示效果的提升将有助于这些服务的优化,从而产生更大的经济价值。
其次,量子点技术改变的不仅是电视产品,还会改变生物医疗、照明等涉及到人类未来生活的方方面面。据悉,第二代的量子点技术电致发光技术已经诞生,它集合了OLED技术与量子点技术的双重优势,不需要背光源,并且支持柔性显示、超薄造型,因此用途更为广泛。“未来,通过量子点电致发光,可像印报纸一样去印电视”。彭笑刚如此形容电致发光技术。不难看出,第二代量子点技术的出现将颠覆更多的产业,其背后的商业价值不容估量。
值得一提的是,TCL在第二代量子点技术方面同样树立了先发制人的优势,这是非常难得的,结合TCL所推出的产品来看,应该说,TCL已经树立绝对领先的优势,斩获量子点产业领军企业奖是实至名归的。(王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
2017-04-07
近日,中央电视台CCTV-1《晚间新闻》刊发聚焦报道《中国制造第三代量子点亮相》,报道TCL挺进中高端,发力量子点技术创新以及进军人工智能领域,将之视为中国制造业转型升级的新样本。与此同时,TCL的良好发展态势以及锐力进取的钻研创新精神,更获得了北京电视台《都市晚高峰》、深圳财经频道《经济生活频道》、江苏影视频道《据说那些事儿》、南宁新闻频道《新闻夜班》、乌鲁木齐新闻电视台《大事小事》等多家主流媒体的密集报道。
央视《晚间新闻》报道链接:
http://tv.cctv.com/2017/04/01/VIDEE90pCQY9TafBxMVpM4K170401.shtml
北京电视台《都市晚高峰》报道链接:
http://www.iqiyi.com/v_19rrb4nfew.html

报道采访中详细介绍了第三代量子点技术色彩纯正、性能稳定、寿命长的优势,TCL副总裁薄连明这样评价此次的TCL新品:“从现实技术方面,我们量子点技术已经是第三代了,在内容方面,我们联合了国内和国际上的一些知名的内容提供商,包括视频的,游戏的等等,在体验方面有了非常大的提升。”
中国制造取得突破,TCL第三代量子点技术引行业关注
2017年3月29日,TCL在北京隆重召开2017年春季新品发布会,高端副品XESS旗下的 X2、X3无机三原色第三代量子点电视受到业内人士、专业媒体的广泛关注。第三代量子点技术以其“高、纯、久”三大优势达到了当下顶尖的画质水平。
早在2014年,TCL就发布了中国第一台量子点电视,近年来TCL一直是量子点电视的领跑者和呐喊者。而在TCL的推动下,量子点电视的渗透率不断提高,展现出了比OLED电视更具前景的发展潜力。“这是中国显示产业的尖点突破!”有媒体评论认为,长期以来中国显示产业一直定位于“追随者”的角色,如今伴随着TCL在量子点产业上的布局和发力,中国终于实现了显示领域的“单点突破”,这将打破西方及日韩企业在高端显示领域事实上的垄断,中国将挺进利润附加值更高的产业链顶端。
来自NPD Display Search的预测,量子点电视在中国市场的年增长率将达到100%,有望从2016年的60万台增长到2017年的120万台,同时全球范围内也会从300万台增加到600万台。TCL继续发力量子点技术也就不难理解了。多年前,TCL就投资了浙大的纳晶科技,致力于量子点新材料的研究、制造及应用技术与产品的开发。近年来,TCL更进一步,旗下的华星光电主导成立了广东聚华印刷显示技术有限公司,集结知名高校、半导体显示企业的科研力量,率先探索印刷显示技术。印刷显示也已经列入国家十三五科技规划,成为重点发展产业。
2014年至2017年,TCL多媒体年均研发超过40亿元,专利申请量在国内企业中排名第四;发明专利申请量在国内企业中排名第三,位列彩电行业第一。有行业专家认为,正是强大的研发投入,保证了TCL的整体实力,特别是在量子点技术上的领先地位,国产品牌取得更大突破的唯一路径仍然是产品创新和技术创新。
“只有量子点技术具备全面开花的能力。”有行业观察人士表示,TCL强大的研发体系、深厚的产业链实力都为量子点技术的普及提供了基础,此次新品TCL更是直接把量子点电视的定价“拉低”到了普通消费者的接受范围以内,可见TCL推动量子点技术普及的决心,“2017年量子点技术普及必将提速”。
互联网内容+人工智能 TCL走向未来智能时代
近年来智能电视发展的趋势已经逐渐转入互联网内容和人工智能系统领域。在报道中,这两个领域被多次提及。TCL集团董事长李东生曾坦言,人工智能将成为TCL产品的标配。TCL 2017新品已可实现人工智能操控、交互,并通过语音和图形识别完成。并在内容方面成功聚合了腾讯视频、AR游戏、K歌、运动、体育等内容;拥有超过600万小时正版资源的六大视频专区能为用户提供最丰富的影视资源。
在全新推出的19款产品中,TCL全部预装了自主研发的TV+OS系统,内置“小T”人工智能语音助手。TCL多媒体产品中心总经理张少勇先生认为,人工智能领域的确火热,就像互联网品牌进入电视市场,智能电视发展从视频功能变成大屏一样,人工智能一定会让电视行业进入另外一个领域,是可以和移动互联网比肩的一个高度。
“人工智能简单来讲三个事,第一个阶段把它做简单,第二阶段把它做便捷,第三阶段把它做聪明,能学习。今天发布会解决便捷的问题,我们通过图像识别、语音识别、图文识别,这些技术能够让我们的用户在使用电视的时候实现更加的便捷。”张少勇表示,人工智能还尚未实现自主学习的功能,虽然目前在多场景识别和搜索能力上让用户便捷实用,但仍然是冰山一角。“下一阶段我们会实现聪明,也就是说今天你用的时候发现用不了的东西,过几天学习就会了,这是接下来人工智能的重点方向。”
在越来越多中国科技企业成为全球主导力量时,TCL坚持“智能+互联网”以及“产品+服务”的“双+转型”战略,近年来在互联网资源整合方面动作频繁,先后曾和阿里、腾讯等多家海内外大牌互联网企业合作,收录海量视频资源,并在游戏、家庭KTV等多个维度扩展电视功能,电视重新成为客厅乃至家庭娱乐中心。TCL全新互联网品牌雷鸟科技的CEO雷彤表示:“雷鸟不一样的模式和玩法,把内容、用户、广告、会员进行的更加极致和产品的结合,融合程度更高。”这也折射出TCL电视正逐渐迈向更深入的互联网智能时代。
作为中国本土企业,TCL深知中国消费市场是其发展的根基,也得益于消费者的认可和肯定,TCL才能走出国门,为中国制造增光添彩。为了回馈广大消费者,3月29日发布会后不久,TCL就准备启动新一季414新品登陆日促销活动。截止到目前,TCL春季新品已经陆续抵达全国各级卖场。届时,不仅苏宁、国美、五星电器、大润发、工贸家电、重百电器、华润万家、沃尔玛、山姆会员商店、家乐福等线下渠道会大范围举办促销活动,消费者可亲身体验新品电视的顶尖音画质,享受414四重拼购优惠方案;同时,在京东、天猫、苏宁易购、国美在线、唯品会以及TCL官方商城(
WAP端http://m.tcl.com/act/promotion.html)等线上渠道都可以选购到X、C、P三大系列新品。
近30年来,民族品牌无论在质量和品牌方面达到了足以和世界品牌媲美的高度。值得一提的是,中国彩电行业正以坚实的步伐加快由制造大国向制造强国迈进。在一次次技术变革之下,中国彩电企业不仅没有掉队,反而是越战越勇,实现弯道超车,成长为全球电视产业最为重要的力量。TCL在电视行业深耕细耘三十余年,拥有雄厚的研发和产业链实力。此次全国媒体高度报道第三代量子点技术,不仅是对TCL的肯定,也是对以TCL为代表的中国制造的肯定。只有始终牢牢掌握住核心技术,中国制造才能在全球市场走的更远。(王易见 QQ:543415188,微信:543415188)
2017-04-06
过去一年来,因校园贷引发的恶性事件,在社会上引起了极大的反响,不少评论人士认为,不少校园贷平台存在虚假宣传、隐瞒实际资费、信息披露不透明等问题,另外,更有不少高利贷和民间贷涌入校园市场,这些都是导致校园贷事件频发的罪魁祸首。
在这种背景下,3月29日,中国银监会联合共青团中央、教育部在中国人民大学共同主办了2017年“送金融知识进校园”现场推进会,参会者除各大金融机构负责人之外,也有像乐信这类互联网金融服务商,各方通过深入的探讨与交流,旨在引导大学生有效识别金融风险、远离金融诈骗、远离非法集资。
不难看出,由校园贷引发的各类问题已经引起相关部门的高度重视,要彻底根治这一问题,还需要开展相关业务的平台在产品、服务方面进行全面的规范和优化,说得更深一点,整个行业应当从源头进行自我净化。
庆幸的是,部分企业已经充分意识到了这一点,例如,3月30日,乐信就在深圳召开了一次合作伙伴大会,其CEO肖文杰在会上着重提出了“绿色校园金融”的四项基本原则,在业界引发了强烈反向,有业内人士认为,这或许会成为推动校园贷市场正本清源的“良策”。
乐信推绿色校园金融,直击校园贷痛点
据了解,乐信的“绿色校园金融”主张包括:额度限制、费率限制以及助力成长、支持创业就业,加大金融信用、信息安全教育等四大方面。业内人士认为,这四大主张不仅覆盖全面,而且直击校园贷痛点。
在优先支持助学、创业需求方面,乐信联合金融机构推出了“乐助学”产品,不仅支持学生缴纳学费,也支持合理生活费。其中学费和住宿费按年度一次性申请并直接打入学校对公账户;生活费则按月申请,一线城市每月最高为1000元。985类高校本科生每年的贷款额度可达12000元,高于国家助学贷款最高限额4000元。在创业支持方面,乐信正计划推出“乐创”专项计划,解决大学生创业所需的资金问题。
从上述信息来看,乐信在额度控制方面还是做得相当不错,基本在大学生“刚性需求”的范围之内,这一点非常关键。
从过去的案例来看,对额度未能进行有效控制是导致恶性事件频发的一个重要原因,比如福州一大二学生两年网贷30万,父亲气极将其打到手骨折;郑州一大学生小郑,因校园贷而欠下近60万元,最后不堪重负跳楼自杀等等。大学生尚无稳定的收益,还款能力存在巨大的不确定性,如果不能有效控制额度,那么类似的悲剧将会继续上演。
除了额度之外,乐信也将利率控制在较低的水平。目前,分期乐商城分期消费的综合服务费率大致与信用卡分期持平,助学贷年化利率控制在10%以下。相比之下,很多校园贷产品实际借款年利率超过30%,如此高利率堪称“高利贷”,导致不少学生借款容易还款难,进而引发各种社会问题。
另外,乐信认为,科学消费观及适度使用金融工具是大学生的必修课,通过将关于信用消费的常识渗透在服务的各个环节中,可以很好地帮助大学生建立信用意识,学会恰当使用金融工具。这一点和“送金融知识进校园”现场推进会的精神不谋而合。
业内人士分析称,对当今的大学生而言,由于他们涉世未深、社会经验缺乏,很容易被各种信息所诱骗,尤其是校园贷这种相对新鲜的事物,很多大学生对其背后的风险没有清晰的认识。在这种情况下,乐信推出的绿色校园金融也必将对大学生起到良好的教育作用,推动大学生合理、规范的使用校园贷产品。
历经正本清源,市场格局将发生重大变化
通过上述分析,不难看出,乐信的绿色校园金融对整个校园贷市场野蛮生长、无序扩张的现状将起到健康引导的作用,对校园贷行业乱象也将产生正本清源的效果。那么从市场格局层面来看,这又将产生什么影响呢?
众所周知,近年来互联网金融发展迅猛,随着介入的平台越来越多,市场竞争也越来越激烈,校园贷这一细分市场也不例外。不过,根据网贷之家最新披露的数据,截至2017年2月底,全国共有74家互联网金融平台开展校园贷业务,主要为消费分期平台和P2P网贷平台。这个数字比2015年的顶峰时期少了47家,其中仅2016年就有45家平台主动退出市场。这说明随着行业越来越成熟,整个市场也呈现了明显的“优胜劣汰”的效应。
在乐信看来,这种趋势有利于行业健康、稳定的发展。“坦白说,我们过去几年备受煎熬,因为我们有太多“猪”一样的队友。其实校园的一些负面,都是民间的放贷造成的。学生的合情合理的需求在这里,如果我们停止服务,这个市场只会比今天更糟糕,因为民间贷和高利贷始终不会放弃这部分市场。”肖文杰坦言。
校园贷市场格局将发生巨大变化的另外一个信号是,中国银行副行长、全国人大代表许罗德在两会期间提出应推动商业银行在高校消费金融领域发挥主体作用,同时对市场化机构加以规范,设置相应的准入门槛,使其发挥补充辅助作用。
这意味着,中国银行业作为正规军正在谋划对大学生进行商业消费贷款支持。据了解,这是继2009年银行在实质上停发大学生信用卡之后,对大学生消费金融的重启。
许罗德说,大学生是未来中国信用体系建设中非常重要的一环,也是未来中国消费的主力军,适度的生活消费和正当的助学消费,是大学生群体的合理诉求。他建议,高校学生消费信贷需要构建一个规范有序的服务体系,优化制度安排和监管顶层设计,以全面提升高校学生金融服务的普惠水平。
鉴于此,未来在校园贷市场,像银行以及乐信这样的市场化机构有望占据越来越大的份额,而高利贷和民间贷这种打着法律插边球的产品的市场空间必将被打压出局。(王易见 QQ:543415188,微信:543415188)